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門式起重機(jī)防風(fēng)裝置你有了解嗎
發(fā)布時間:2021-01-28   瀏覽:2111次
門式起重機(jī)防風(fēng)裝置你有了解嗎

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門式起重機(jī)指:可沿軌道移動的大跨度門架式起重機(jī)。一般用于項目安裝,例如大型設(shè)備,但要求場地寬闊。很多時候都是用于起重很重的貨物。其結(jié)構(gòu)如字眼所說,就像個龍門,將軌道平鋪于地面,老式的在兩頭有電機(jī),拖動起重機(jī)在軌道上來回移動,現(xiàn)在很多的龍門式為了安裝更加的精準(zhǔn),也有采用變頻電機(jī)和伺服驅(qū)動。龍門式起重機(jī)俗稱龍門吊。近幾年頻頻出現(xiàn)龍門吊突遇大風(fēng)出軌及倒塌事件,造成人員傷亡及巨大經(jīng)濟(jì)損失,門式起重機(jī)防風(fēng)裝置的防風(fēng)能力值得探討。

 

1門式起重機(jī)防風(fēng)裝置分類

突發(fā)風(fēng)由于不可預(yù)知,故其危害性極大,我們把對突發(fā)風(fēng)的防范歸入防風(fēng)之列。防風(fēng)工作可分為動態(tài)與靜態(tài)防風(fēng)兩類。動態(tài)防風(fēng)是指起重機(jī)在工作中的安全防風(fēng),靜態(tài)防風(fēng)是指起重機(jī)在非工作時的安全防風(fēng)。由于起重機(jī)作業(yè)時,操作者和機(jī)械設(shè)備都受到風(fēng)力的威脅,因此,起重機(jī)的動態(tài)防風(fēng)尤為重要。 常見的起重機(jī)結(jié)構(gòu)有桁架和箱形結(jié)構(gòu)之分,箱形結(jié)構(gòu)迎風(fēng)面積比桁架結(jié)構(gòu)大幾倍甚至十幾倍,故在防風(fēng)和防臺工作中應(yīng)區(qū)別對待。


2門式起重機(jī)各種防風(fēng)裝置

國內(nèi)目前裝備的各種防風(fēng)設(shè)施主要是為了對抗風(fēng)害對起重機(jī)作用的水平力和拔力。防風(fēng)設(shè)施由兩部分組成,一部分安裝在起重機(jī)上,稱為防風(fēng)裝置;另一部分安在地面上,稱為基建輔助配套設(shè)施。門式起重機(jī)防風(fēng)系統(tǒng)一般由防風(fēng)預(yù)警裝置、緊急防風(fēng)制動裝置、預(yù)防性防風(fēng)制動裝置和端擋組成,缺一不可。


3.1 防風(fēng)預(yù)警裝置


3.1.1 功能要求


防風(fēng)預(yù)警裝置應(yīng)與緊急防風(fēng)制動裝置的緩沖制動電路電氣聯(lián)鎖,不允許與緊急制動電路直接進(jìn)行電氣聯(lián)鎖。


應(yīng)能在風(fēng)速達(dá)到11m/s時發(fā)出聲光報警信號,風(fēng)速大于或等于13m/s,并持續(xù)4s后能自動切斷大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的電源并實(shí)施制動。測控儀表應(yīng)具有顯示風(fēng)速、風(fēng)級的功能。


3.1.2 安裝要求

防風(fēng)預(yù)警裝置包括風(fēng)速儀、測控儀表。


所有門式起重機(jī)應(yīng)安裝風(fēng)速檢測精度符合氣象部門標(biāo)準(zhǔn)的風(fēng)速測控儀(簡稱風(fēng)速儀)。


風(fēng)速傳感器應(yīng)安裝在起重機(jī)主梁(靠近司機(jī)室側(cè))上的空曠部位,測控儀表安裝在司機(jī)室內(nèi)司機(jī)易觀察的部位。


3.2 緊急防風(fēng)裝置


3.2.1 功能要求

門式起重機(jī)作業(yè)中突然遭遇大風(fēng)襲擊時,應(yīng)能使起重機(jī)可靠地停車,且能保證起重機(jī)的穩(wěn)定性。


應(yīng)具有緩沖制動和緊急制動功能并兼有預(yù)防性防風(fēng)功能。


緊急防風(fēng)制動裝置與防風(fēng)預(yù)警裝置、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)電路應(yīng)實(shí)行電氣連鎖,必須保證只有在解除防風(fēng)作用后,才能接通起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)電路。


在斷電情況下,能自動實(shí)施緩沖制動。


3.2.2 安裝要求

緊急防風(fēng)制動裝置包括防風(fēng)控制器、防風(fēng)制動器等。


必須滿足緊急防風(fēng)全制動要求。


3.2.3 緊急防風(fēng)制動裝置

① 雙出軸電機(jī)


② 輪邊制動器

輪邊制動器主要用于室外大中型起重機(jī)及港口裝卸機(jī)械工作狀態(tài)下的防風(fēng)和非工作狀態(tài)下的輔助防風(fēng)制動。一般只用于被動車輪上,并進(jìn)行直接制動,可有效防止被制動的車輪在風(fēng)力作用下產(chǎn)生滾動位移。采用輪邊制動器進(jìn)行防風(fēng)制動,是目前一種新型的且效果比較理想的防風(fēng)措施,正在大量推廣應(yīng)用。如在驅(qū)動輪高速軸上同時采用防風(fēng)制動器,效果會更好且比較經(jīng)濟(jì)。


③ QGZ-P型慣性制動器

該產(chǎn)品在港機(jī)中運(yùn)用的最大優(yōu)點(diǎn)是動態(tài)防風(fēng):由于慣性制動器的特有結(jié)構(gòu),當(dāng)大車行走遇到突發(fā)陣風(fēng)時,只要行走電機(jī)切斷電源使主動力消失,就能實(shí)現(xiàn)對大車的有效制動。并設(shè)提醒操作者及時切斷電源的功能。


④ 電力液壓防風(fēng)鐵楔

該產(chǎn)品不改變設(shè)備原結(jié)構(gòu),在行走輪邊加裝一套電動鐵鞋裝置,利用液力推動器的動作使落在軌道面上的鐵鞋提起或放下,起到阻止行走輪滑動或滾動的作用,既取代了防風(fēng)塞鐵,又大大提高了可靠性。


4 門式起重機(jī)防風(fēng)預(yù)防措施

4.1 在正常作業(yè)時,龍門吊行走機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具有良好的制動功能。任何情況下,不允許擅自降低行走制動器制動力矩。


4.2 要想盡一切辦法在抗風(fēng)時不能移動起重機(jī),因?yàn)橐坏┌l(fā)生移動,停住該起重機(jī)風(fēng)險很大,處理不當(dāng)會機(jī)毀人亡。


4.3 在正常作業(yè)過程中遭遇陣風(fēng)時,應(yīng)當(dāng)就地采取防風(fēng)措施,使用包括防風(fēng)裝置、貨物及其他設(shè)施阻塞軌道、填拋沙袋、加塞木模、減少迎風(fēng)面積等手段來保證吊車的安全。


4.4 工作完畢,操作人員離機(jī)前應(yīng)當(dāng)檢查并確認(rèn)所使用的防風(fēng)裝置處于正常工作狀態(tài),切斷操作電源。


4.5 建議在風(fēng)力較大的使用場所,應(yīng)用電力液壓防風(fēng)鐵楔取代手動防風(fēng)塞鐵。


以上就是關(guān)于門式起重機(jī)防風(fēng)裝置的具體內(nèi)容,想要了解更多,歡迎電話咨詢!


文章來源:http://www.boersofa.com

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